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緊線(xiàn)器
緊線(xiàn)器,又叫棘輪收緊器,是在架空線(xiàn)路敷設(shè)施工中作為拉緊導(dǎo)線(xiàn)用的。使用時(shí)先把緊線(xiàn)器上的鋼絲繩或鍍鋅鐵線(xiàn)松開(kāi),并固定在橫擔(dān)上,用夾線(xiàn)鉗夾住導(dǎo)線(xiàn),然后扳動(dòng)專(zhuān)用板手。
產(chǎn)品詳情
緊線(xiàn)器,又叫棘輪收緊器,是在架空線(xiàn)路敷設(shè)施工中作為拉緊導(dǎo)線(xiàn)用的。使用時(shí)先把緊線(xiàn)器上的鋼絲繩或鍍鋅鐵線(xiàn)松開(kāi),并固定在橫擔(dān)上,用夾線(xiàn)鉗夾住導(dǎo)線(xiàn),然后扳動(dòng)專(zhuān)用板手。由于棘爪的防逆轉(zhuǎn)作用,逐漸把鋼絲繩或鍍鋅鐵線(xiàn)繞在棘輪滾筒上,使導(dǎo)線(xiàn)收緊。把收緊的導(dǎo)線(xiàn)固定在絕緣子上。然后先松開(kāi)棘爪,使鋼絲繩或鍍鋅鐵線(xiàn)松開(kāi),再松開(kāi)夾線(xiàn)鉗,最后把鋼絲繩或鍍鋅鐵線(xiàn)繞在棘輪的滾筒上。
緊線(xiàn)器分為手拉(手扳)葫蘆、棘輪緊線(xiàn)器、雙鉤緊線(xiàn)器。
(1)手拉(手扳)葫蘆主要用于拉緊電力和架空線(xiàn)路的電線(xiàn)等各類(lèi)纜線(xiàn),牽引、搬移設(shè)備等重物.汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)固定大型設(shè)備等貨物。手拉(手扳)葫蘆按驅(qū)動(dòng)方式有手拉和手扳兩種,手拉葫蘆是通過(guò)手拉環(huán)鏈達(dá)到拉緊、起重的目的,手扳葫蘆有環(huán)鏈?zhǔn)职夂J和鋼絲繩手扳葫蘆,手扳葫蘆是通過(guò)手柄扳動(dòng)環(huán)鏈或鋼絲繩達(dá)到拉緊、起重的目的。手拉(手扳)葫蘆可以進(jìn)行提升、牽引、下降、校準(zhǔn)等作業(yè)。若配置卡線(xiàn)器等特殊裝置,不但可以作非直線(xiàn)牽引作業(yè).且可以很方便地選擇合適的操作位置,或以較小噸位的機(jī)具成倍地?cái)U(kuò)大其負(fù)載能力,對(duì)于較大噸位負(fù)載可以采用數(shù)個(gè)手拉(手扳)葫蘆并列作業(yè)。
(2)棘輪緊線(xiàn)器又稱(chēng)棘輪手扳葫蘆,是一種在輸電線(xiàn)路工程施工中用于收緊鋼絞線(xiàn)、小截面導(dǎo)線(xiàn)的張緊、緊線(xiàn)的工具。通常先使用卡線(xiàn)器固定導(dǎo)線(xiàn),再通過(guò)緊線(xiàn)器將導(dǎo)線(xiàn)收緊到合適的弧垂。
(3)雙鉤緊線(xiàn)器是一種輸電線(xiàn)路工程架線(xiàn)施工時(shí)收緊拉線(xiàn)、調(diào)整設(shè)備或器材的位置、更換絕緣子及其他施工過(guò)程中張緊時(shí)使用的工具。雙鉤緊線(xiàn)器有鋼質(zhì)與鋁合金兩種,前者較重,但允許承載力大,最大的可承載100kN的張緊力;后者重量輕,攜帶使用方便,但最大載荷一般不大于50kN。[1]
緊線(xiàn)器使用時(shí)先把緊線(xiàn)器上的鋼絲繩或鍍鋅鐵線(xiàn)松開(kāi),并固定在橫擔(dān)上,用夾線(xiàn)鉗夾住導(dǎo)線(xiàn),然后扳動(dòng)專(zhuān)用板手。緊線(xiàn)器可以提高貨物運(yùn)輸起重過(guò)程中的安全性。
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